1、[单选题] 在以弹性力学为理论基础的路面设计方法中，把土的回弹模量称为土的（）模量。摘要：1、[单选题] 在以弹性力学为理论基础的路面设计方法中，把土的回弹模量称为土的（）模量。A、回弹B、弹性C、多余D、折射 2、[单选题] 对于粉性土，（）决定了它不良的工程性质。A、可塑性B、所含粘土矿物的类别与含量的差异C、级配D、粉粒含量与其结构 3、[单选题] 秦始皇修直道...
A、回弹
B、弹性
C、多余
D、折射
2、[单选题] 对于粉性土，（）决定了它不良的工程性质。A、可塑性
B、所含粘土矿物的类别与含量的差异
C、级配
D、粉粒含量与其结构
3、[单选题] 秦始皇修直道距今2009年已有2220年，是人类历史上最早的“高速公路”，比德国高速早（）年。A、2100
B、2200
C、2211
D、2144
4、[单选题] 世界最早的现代意义上的高速公路是（）A、德国境内的波恩至科隆的高速公路(建于1935年)
B、波兰境内的波恩至科隆的高速公路(建于1932年)
C、德国境内的波恩的高速公路(建于1932年)
D、德国境内的波恩至科隆的高速公路(建于1932年)
5、[单选题] （）是路面的基床，为路面提供均匀的支承A、路线
B、路面
C、地基
D、路基
6、[单选题] 承受压应力后，不致因强度不足面产生超过允许变形的能力属于（）特性A、强度稳定性
B、水湿稳定性
C、整体稳定性
D、水温状况
7、[单选题] （）是路面的基础，指路面底面以下8km范国内的路基部分，在结构上又分为上路床(0- 30cm)下路床(30- 8lcem)A、地基
B、路基
C、路床
D、路线
8、[单选题] 对于砂性土，（）决定了它的工程性质;A、可塑性
B、粉粒含量与其结构
C、所含粘土矿物的类别与含量的差异
D、级配
9、[单选题] 对于粉性土，（）决定了它不良的工程性质。A、可塑性
B、所含粘土矿物的类别与含量的差异
C、级配
D、粉粒含量与其结构
10、[单选题] 前三种模量的应变值包括了残余应变和回弹应变，而回弹模量的应变值只有（）应变A、回弹
B、残余
C、多余
D、折射
11、[单选题] 在以弹性力学为理论基础的路面设计方法中，把土的回弹模量称为土的（）模量。A、回弹
B、弹性
C、多余
D、折射
12、[单选题] 土基回弹模量是路面设计中取自（）的一个重要参数A、路基
B、路面
C、地面
D、都不是
13、[单选题] 回弹模量能反映土受（）作用卸载后回弹变形的那部分弹性性质A、回弹
B、荷载
C、多余
D、折射
14、[单选题] 弹塑性特性:包括弹性变形和塑性变形两部分;土基是（）体A、弹性体
B、复制体
C、弹塑性
D、都不是
15、[单选题] 路基承载力指标:尽管柔性路面设计和刚性路面设计以不同的理论体系为基础，不同的设计方法有不同的假定前提，但是用于表征路基承载力的各种指标基本是相同的，都是采用土基在一定应力（）下的抗变形能力来表示A、级位
B、荷载
C、负荷
D、都不是
16、[单选题] 刚度是指材料在载荷作用 下抵抗弹性变形的能力，材料的刚度由便其产生单位变形所需的（）值来量度。A、外力
B、内力
C、平衡力
D、都不是
17、[单选题] 路基边坡(路堤、路堑)坡体沿某一滑动面产生滑坡的现象称为（）。A、边坡失稳
B、边坡平衡
C、边坡波动
D、都不是
18、[单选题] 简化的（）虽然不是严格的服限平衡分析法，但其计算结果却与严格方法很接近。所以是目前工程上的常用方法A、条法
B、条分法
C、毕肖普法
D、都不是
19、[单选题] 整体圆弧滑动法将滑动面以上的土体视为（），并分析在极限平衡条件下其整体受力情况，以整个滑动面以上的平均抗剪强度与平均剪应力之比来定义土坡的安全系数A、主体
B、刚体
C、柔体
D、都不是
20、[单选题] 在沥青路而的结构计算中，通常要验算路面结构层的强度，为此需计算弹性层状体系在荷载作用下产生的（）A、主应力
B、附属力
C、弹力
D、都不是
21、[多选题] 弹塑性特性包括（）A、弹性变形
B、塑性变形
C、复制变形
D、都不是
22、[多选题] 填料不足，填实不当，人工压实不足，由于（）作用下，会逐渐压密而使路基表面沉陷。原地基软弱，受力后产生沉降变形至沉陷。A、材料
B、水分
C、行车
D、重力
23、[多选题] 路基路面是道路的主要工程结构物，它必须具有五大基本功能包括（）A、承载能力路基路面整体结构或各个结构层应具有足够的强度与刚度。
B、稳定性一路基路面保持工程设计所要求的几何形态及物理力学性质的能力称稳定性。
C、耐久性在设计年限内路面材料抗老化、路面结构抗损坏的性能称耐久性。
D、表面平整度表面抗滑性能
24、[多选题] 土中其它物质包括（）等胶态物质。A、氢氧化物
B、腐殖质
C、微生物
D、细菌
25、[多选题] 瑞典条分法的假设条件包括（）A、假设滑动面为圆弧面
B、将滑动体分成若干竖向土条
C、把土条视为刚体
D、并忽略各土条间的相互作用力
26、[判断题] 路基是路面的基床，为路面提供均匀的支承A、正确
B、错误
27、[判断题] 按照定义，平均柯度是指路床区范围内的稠度，而不是整个路基高度范围内的稠度。A、正确
B、错误
28、[判断题] CBR值是被试验材料，按规定方法试验所得强度与标准材料强度的相对的比值。A、正确
B、错误
29、[判断题] 根据确定的土的平均稠度，查规范二级自然区划各土组土基回弹视量的建议值表，则可得到某土组土基回弹模量值。A、正确
B、错误
30、[判断题] 对于均质的粘性土土坡，其安全系数也可用滑动面上的最大抗滑力矩与滑动力矩之比来定义A、正确
B、错误
31、[判断题] 路面交工时应在不利季节采用BZZ-100标准轴载实测轮隙中心处路表弯沉值A、正确
B、错误
32、[判断题] 用石灰稳定中粒上、，粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用的原材料而定，原材料为天然砂砾土或级配砂砾时，称为石灰砂土A、正确
B、错误
33、[多选题] 一条公路的使用品质与( )有关。A、公路线性
B、路面质量
C、路基质量
D、以上所有
34、[多选题] 路基典型横断面形式有( )。A、路堤
B、路堑
C、半填半挖路基
D、挡土墙路基
35、[多选题] 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量( )。A、切线模量
B、割线模量
C、回弹模量
D、弯拉模量
36、[多选题] 公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，K是表示：( )。A、平均相对含水量
B、年蒸发量/年降雨量
C、年降雨量-年蒸发量
D、年降雨量/年蒸发量
37、[多选题] 泥结碎石路面的强度来源主要是( )。A、土的粘结力
B、一系列物理化学反应而产生的强度
C、碎石间的嵌紧作用
D、以上都不对
38、[判断题] 弹性地基上的双层板,在板厚、材料、荷载条件均相同的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。( )A、正确
B、错误
39、[判断题] 在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。( )A、正确
B、错误
40、[判断题] 无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。( )A、正确
B、错误
