1、[单选题] 在以弹性力学为理论基础的路面设计方法中，把土的回弹模量称为土的（）模量。摘要：1、[单选题] 在以弹性力学为理论基础的路面设计方法中，把土的回弹模量称为土的（）模量。A、回弹B、弹性C、多余D、折射 2、[单选题] 土不是理想弹性材料，土基也不是理想的（）A、弹性体B、弹题C、都不是D、路基面 3、[单选题] 对于粉性土，（）决定了它不良的工程性质。A、可...
A、回弹
B、弹性
C、多余
D、折射
2、[单选题] 土不是理想弹性材料，土基也不是理想的（）A、弹性体
B、弹题
C、都不是
D、路基面
3、[单选题] 对于粉性土，（）决定了它不良的工程性质。A、可塑性
B、所含粘土矿物的类别与含量的差异
C、级配
D、粉粒含量与其结构
4、[单选题] 世界最早的现代意义上的高速公路是（）A、德国境内的波恩至科隆的高速公路(建于1935年)
B、波兰境内的波恩至科隆的高速公路(建于1932年)
C、德国境内的波恩的高速公路(建于1932年)
D、德国境内的波恩至科隆的高速公路(建于1932年)
5、[单选题] （）是路面的基床，为路面提供均匀的支承A、路线
B、路面
C、地基
D、路基
6、[单选题] 承受压应力后，不致因强度不足面产生超过允许变形的能力属于（）特性A、强度稳定性
B、水湿稳定性
C、整体稳定性
D、水温状况
7、[单选题] 路基本身的温度和含水量情况称为（）。A、水温状况
B、整体稳定性
C、水湿稳定性
D、强度稳定性
8、[单选题] 对于砂性土，（）决定了它的工程性质;A、可塑性
B、粉粒含量与其结构
C、所含粘土矿物的类别与含量的差异
D、级配
9、[单选题] 在以弹性力学为理论基础的路面设计方法中，把土的回弹模量称为土的（）模量。A、回弹
B、弹性
C、多余
D、折射
10、[单选题] 土基回弹模量是路面设计中取自（）的一个重要参数A、路基
B、路面
C、地面
D、都不是
11、[单选题] 回弹模量能反映土受（）作用卸载后回弹变形的那部分弹性性质A、回弹
B、荷载
C、多余
D、折射
12、[单选题] 弹塑性特性:包括弹性变形和塑性变形两部分;土基是（）体A、弹性体
B、复制体
C、弹塑性
D、都不是
13、[单选题] 路基承载力指标:尽管柔性路面设计和刚性路面设计以不同的理论体系为基础，不同的设计方法有不同的假定前提，但是用于表征路基承载力的各种指标基本是相同的，都是采用土基在一定应力（）下的抗变形能力来表示A、级位
B、荷载
C、负荷
D、都不是
14、[单选题] 刚度是指材料在载荷作用 下抵抗弹性变形的能力，材料的刚度由便其产生单位变形所需的（）值来量度。A、外力
B、内力
C、平衡力
D、都不是
15、[单选题] 路基边坡(路堤、路堑)坡体沿某一滑动面产生滑坡的现象称为（）。A、边坡失稳
B、边坡平衡
C、边坡波动
D、都不是
16、[单选题] 严格地讲，毕肖普法并不完全满足（）条件，仅仅满足整个滑动体的力更平衡条件和各土条的景向静力平衡条件A、静力平衡
B、静力波动
C、平衡力
D、都不是
17、[单选题] 简化的（）虽然不是严格的服限平衡分析法，但其计算结果却与严格方法很接近。所以是目前工程上的常用方法A、条法
B、条分法
C、毕肖普法
D、都不是
18、[单选题] 滑动面上的法向力FN通过（），不引起力矩A、原点
B、圆心
C、重心
D、都不是
19、[单选题] 整体圆弧滑动法将滑动面以上的土体视为（），并分析在极限平衡条件下其整体受力情况，以整个滑动面以上的平均抗剪强度与平均剪应力之比来定义土坡的安全系数A、主体
B、刚体
C、柔体
D、都不是
20、[多选题] 路基、路面工程的研究内容包括（）A、路基材料的分类、特点和路用性能
B、路基的设计、强度与稳定性
C、路基施工技术、工艺及其质量控制路面材料性能和组成设计
D、路面结构组合和结构设计
21、[多选题] 路基内某一深度处的应力包括（）A、路基自重引起的应力
B、塑性变形
C、轮载引起的应力
D、均布荷载
22、[多选题] 路堤指高于原地面的（）A、下路床(3- 9lcem)
B、填方路基
C、支撑路床
D、路面
23、[多选题] 填料不足，填实不当，人工压实不足，由于（）作用下，会逐渐压密而使路基表面沉陷。原地基软弱，受力后产生沉降变形至沉陷。A、材料
B、水分
C、行车
D、重力
24、[多选题] 土中其它物质包括（）等胶态物质。A、氢氧化物
B、腐殖质
C、微生物
D、细菌
25、[多选题] 路基内某一深度处的应力包括（）A、路基自重引起的应力
B、塑性变形
C、轮载引起的应力
D、均布荷载
26、[多选题] 用于表征土承载力的参数指标有（）A、回弹模量( 动回弹模量
B、地基反应模量
C、加州承载比
D、CBR
27、[判断题] 对于粘性土，所含粘土矿物的类别与含量的差异从本质上决定了它的工程性质A、正确
B、错误
28、[判断题] 路基内某一深度处的应力=路基自重引起的应力 轮载引起的应力A、正确
B、错误
29、[判断题] 刚度是指材料在载荷作用 下抵抗弹性变形的能力，材料的刚度由便其产生单位变形所需的外力值来量度。A、正确
B、错误
30、[判断题] CBR值是被试验材料，按规定方法试验所得强度与标准材料强度的相对的比值。A、正确
B、错误
31、[判断题] 为了使问题得到简化，并给出确定的K, 大小，毕肖普假设NFg =0,并已经证明，这种简化对安全系数K的影响仅在1%左右:而且在条分时土条宽度越小，这种影响就越小。A、正确
B、错误
32、[判断题] 严格地讲，毕肖普法并不完全满足静力平衡条件，仅仅满足整个滑动体的力更平衡条件和各土条的景向静力平衡条件A、正确
B、错误
33、[判断题] 原材料为碎石土或级配碎石时，称为石灰碎石土。A、正确
B、错误
34、[多选题] 石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有( )。A、离子交换作用
B、碳酸化作用
C、结晶作用
D、火山灰作用
E、碾压作用
35、[多选题] 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量( )。A、切线模量
B、割线模量
C、回弹模量
D、弯拉模量
36、[多选题] 泥结碎石路面的强度来源主要是( )。A、土的粘结力
B、一系列物理化学反应而产生的强度
C、碎石间的嵌紧作用
D、以上都不对
37、[判断题] 用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。( )A、正确
B、错误
38、[判断题] 石灰稳定土可作为高速公路的基层。( )A、正确
B、错误
39、[判断题] 一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。( )A、正确
B、错误
